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就是在德国这样的工业高度发达国家，也有人不光真心热爱大自然，而且也名副其实地生活在大自然的环抱中。雅克布·米勒就是这样一位。米勒是德国南部阿尔卑斯山麓基姆湖畔的高山牧民。他和妻子及两个女儿在山上一起经营一个小奶牛场。 (09.04.2010)
“每天都不一样。”玛丽昂·托马（Marion Thoma）把自己的日常工作描述地很有点哲学意味。35岁的玛丽昂·托马虽然日复一日地开着公交车行驶在奥格斯堡市中心的同一条线路上，但她还是感觉每天都有新意、都有变化。 (12.04.2010)
尼尔斯·莫尔肯廷虽然整天坐在缝纫机前，但他却不是裁缝，因为他即不做裤子也不做衬衫，他什么衣服都不做，他只做风帆。这门手艺，26岁的莫尔肯廷是从学徒做起的。他这一小辈子，什么事儿都和风、和水有关。记者Matt Zuvela到制帆铺访问了他。 (12.04.2010)
助产士一直是多丽丝·贝伦茨梦想的职业。30多年来，她一直在帮助孩子来到这个世上。尽管她已经经历了上千次的分娩，但对她来说，每一个新生命的降临依然是一次奇迹。 (12.04.2010)
德国人和垃圾的关系特别密切，这和他们的环保意识有关。差不多家家户户都以极大的热情，把垃圾分门别类放到不同的垃圾桶里，由环卫公司收集后，再对它们进行分拣、回收利用或者最后处置。家里可回收的垃圾多了，还可以自己送到回收站。德国每个地方都有这样的垃圾回收站。米歇尔·施佩金就在汉堡的一个回收站工作。 (12.04.2010)
2009年10月，在离法兰克福机场不远的地方，名为“Loop5”的一个新建商城隆重开张。开张以来，每天都有上万人次到这个消费天堂上上下下看橱窗、逛商店，其中许多女顾客都会在一家小小的鞋店流连忘返。德裔俄罗斯人玛丽娜·保罗就在这家店工作。 (12.04.2010)
弗里德里希·施特龙茨非常自豪他不用受人使唤。金钱不会让他感觉幸福，但他的工作却让他感到心满意足。54年来，他就驾驶自己的货船走南闯北。本来，今年68岁的施特龙茨早就可以退休了，但他可不是退休的料。记者Elizabeta Milosevska搭乘施特龙茨的货船走了一程。 (12.04.2010)
达格玛·齐利希的职业责任重大、性命攸关：她是罗斯托克的一名急救医生。即使是在业余时间，她的医疗箱也不离手，因为她还在海难救护船上做义工。 (12.04.2010)
每天，有很多人在他的作品上走过，有很多车在他的作品上开过——约亨·韦茨是个修路工人。和柏油、和轧路机打交道是重体力活。这位43岁的修路工人生活在巴登-符腾堡州施瓦本山上的一个叫格鲁因宾根的村庄，全村只有2500人。他离了婚，一个人带着儿子。 (12.04.2010)
海科·扬森是个夜猫子，喜欢音乐和开车。出租车行当恰恰兼顾了他的这两种嗜好。他开夜班，对于柏林晚上哪儿最热闹，总是一清二楚。记者Carlos Albuquerque坐进他的出租车跑了几圈。 (03.05.2010)
埃伦·格纳54岁，失业一年半了。她和孩子们住在德累斯顿，假如能找到工作，埃伦·格纳天涯海角都会去。毕竟，她这一生并非风平浪静，而且还有所抱负。 (03.05.2010)
德国每辆机动车，隔两年就得接受一次所谓的“交通安全检验”，由特别的检验师检查整个车辆的里里外外。今年44岁的安德利亚斯·舍尔舍（Andreas Scherschel）就是这样的一位检验师。对舍尔舍来说，汽车即是爱好也是工作，他和汽车打交道的时间比和妻子和三个孩子在一起的时间都长。 (03.05.2010)
给艺术下个定义是困难的。更困难的是描述柏林的女艺术家尼娜.罗德创造的是什么一种艺术，因为她是一名实验艺术家。如果你问尼娜.罗德她创造的是什么艺术，她就会回答说：“我搞的是多媒体实验。”记者Gabriel Borrud拜访了这位艺术家： (14.05.2010)
赫尔曼·马克今年51岁，是德国巴伐利亚人，职业是汽车维修技师。20多年来，他在巴伐利亚中部小城市索恩霍芬经营一家销售和维修一体服务车行。赫尔曼·马克很为自己是一个地地道道的巴伐利亚人而自豪。能从事与汽车有关的职业更是让赫尔曼的梦想变为现实。本台记者谢菲走访了这位“血管里流淌着汽油”的巴伐利亚汽车维修技师。 (14.05.2010)
这是一个天气晴朗的日子。比尔吉特·温特沙伊特（Birgit Winterscheidt）坐在自家小花园里池塘边的连椅上。坐在旁边的是她的生活伴侣瓦尔特·普什。阳光照在他们的脸上。比尔吉特笑着亲吻瓦尔特。比尔吉特今年51岁，瓦尔特58岁。两人已经相识32年了，不过两年前，才在生活中走到了一起。 (14.05.2010)
很多人害怕见牙医，没人愿意自愿去找那个身穿白大褂手拿电钻头的人。这天，记者Lidet Abebe鼓足了勇气，来到法兰克福附近的小城巴特洪堡，拜访了在那里开牙医诊所的杜赞·巴拉克。 (19.05.2010)
早上六点半，哥廷根城还笼罩在一片寂静当中。下萨克森州南部这座小小的大学城里，街道空空如也，大部分人还在酣睡，没有几家的窗户透出灯光。而此时的海因贝格文理中学却是另一番景象：教学楼里灯火通明，这里的一天已然开始了。贝恩德·雅尔梅克尔穿过长长的走廊，楼梯上上下下，他每天必做的第一件事是打开所有教室的门。当首批学生7点20分到校时，这位房管员已经坐在他的办公室里喝咖啡了。 (19.05.2010)
在广告公关行业工作，意味着业余时间少、多微笑、要会和各种不同的人打交道。今年36岁、广告专业出身的玛蒂娜·基普哈尔特(Martina Kiphardt )就在这一行工作，而且干得不错，因为她天生喜欢和人打交道。记者Kate Bowen走访了玛蒂娜·基普哈尔特。 (19.05.2010)
“重新以平常心看待死亡！”,“接受死亡是生命的一部分！”这是弗里茨·罗特想告诉大家的。60岁的罗特是殡葬师，但他也把自己看作是牧师，安抚人的灵魂。他首先关心的还是那些活着的人。 (01.06.2010)
凌晨两点，深更半夜的，但赖因哈德·布劳尔看起来一点儿也不累。恰恰相反：这位六旬老人手法娴熟地操作揉面机，把酵母和面粉搅合均匀 (01.06.2010)
罗斯维塔·泽斯特亨的工作不适合贪睡和懒动的人。这位50岁的女邮递员每天不论是开车还是步行，都得走完不少公里的路。科伯恩—贡多夫是位于摩泽尔河畔的富有田园诗意的葡萄酒产地，记者Yuliya Siatkova在那里访问了这位女邮递员，一天下来也跟着跑出了一身汗。 (01.06.2010)
理发师是很特别的服务工作者：在洗、剪、做头发的时候，他们和顾客的距离很近。这个近距离不光是指身体非常靠近，而且还包括很多顾客这时喜欢唠家常。 (12.07.2010)
管理一个七万人口的城市---这就是迪特林德•蒂曼的职责。蒂曼是哈弗尔河畔勃兰登堡市的女市长，今年54岁，担任市长已经六年，做了很多实事。“没有不行的”---这是她的工作原则。经过不懈努力，迪特林德•蒂曼把这个前东德城市从“投资废墟”变成了有投资吸引力的城市。 (12.07.2010)
乌特•韦伯是埃森-博尔贝克区女子文理中学的教师。在学校上她的课，从来不会让人感觉无聊，因为她每次都试着改进教学内容。乌特•韦伯是脚踏实地、顾家型的人，但也很即兴、好奇。虽然她很喜欢给人上课，但在做了30年的教育工作之后，她也很可以想象干点和教师工作完全没有关系的工作。 (12.07.2010)
马库斯•赖森韦伯必须得在两个时区内考虑问题：这位销售工程师负责美国的客户。早上他到公司上班的时候，美国的客户还在睡觉。晚上他要下班了，那边刚好是中午。他梦想着能在美国生活和工作一段时间。 (12.07.2010)
扬·阿伦特·克林格尔是学计算机出身的，在宝马公司的信息技术风险管理部门工作。他的任务主要是防御商业间谍和网络犯罪活动，防止公司的秘密数据被窃取或者被计算机病毒破坏。 (12.07.2010)
苏姗·波特（Susann Porter）可以说是经过几条弯路、相对较晚才开始做老年人护理工作的。现在她45岁了，却正在接受护理员职业培训。养老院这份活是相当累的体力活，轮班制也限制了私人生活。不过，苏姗·波特对这份工作还是满意的。老人们的感激之情抵消了她付出的辛劳。 (12.07.2010)
尼古劳斯·内茨哈默（Nikolaus Netzhammer）曾在波恩的一所私立学校担任了多年的校长。退休之后他也没闲着，做做历史方面的研究，特别是尽可能频繁地出去徒步旅行，最好一连几个小时。德国之声记者 Marina Borisowa访问了这位“退而不休”的教师。 (12.07.2010)
赫尔曼·马克今年51岁，是德国巴伐利亚人，职业是汽车维修技师。20多年来，他在巴伐利亚中部小城市索恩霍芬经营一家销售和维修一体服务车行。赫尔曼·马克很为自己是一个地地道道的巴伐利亚人而自豪。能从事与汽车有关的职业更是让赫尔曼的梦想变为现实。本台记者谢菲走访了这位“血管里流淌着汽油”的巴伐利亚汽车维修技师。
德国众生，千人千面，而每一个人又是一个精彩和丰富的小世界。在这里，“千面德国”的主角通过问答的形式向读者敞开自己的小世界：
